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助推EV续航里程数奥迪与阿尔塔研发太阳能天窗

来源:杏仁橄榄网 编辑:武清区 时间:2019-08-24 17:59
新华社这是人类第一次揭开古代神秘的神秘面纱。 在2019年1月3日10:26,4号探测器自动降落在月球背面的南极 - 艾特肯盆地的冯卡门陨石坑中,实现了人类探测器的第一次软着陆。 经过长达38万公里和26天的长途飞行,1月3日,4号进入距离月球15公里的月球准备轨道。 在北京航空航天飞行控制中心的大厅里,根据现场工作人员的命令,4号探测器开始从月球表面15公里处减少功率。探测器的速度从每秒1.7公里逐渐下降到月球。零。 在6到8公里处,探测器可以快速调整姿态并靠近月球;它开始在距离月球表面100米处徘徊,识别障碍物和斜坡,并自主地避开障碍物;选择相对平坦的区域后,开始垂直减速。 最后,在反向推力发动机和着陆缓冲机构的护航下,一批多个探测器成功降落在月球背面,东经177.6度,预选着陆区南纬45.5度。 。 4号着陆区的地形波动6000米,是太阳系中已知最大的撞击坑之一。它被认为对研究月球和太阳系的早期历史具有重要价值。 “月球的背面是一个罕见的安静的地方,阻止来自地球的无线电信号干扰。 这种探索可以填补射电天文场低频观测部分的空白,为研究恒星的起源和星云的演化提供重要信息。 月球探测项目4号发言人余国斌说。 登月后,通过“桥梁”接力星的“匹配桥”,4号探测器进行了一些工作,如太阳翼和定向天线部署,并建立了定向天线的高速链路实现月球的背部和地面。稳定的沟通“小目标”。 11点40分,4号着陆器获得了月球的图像并将其传回地面。 这是人类探测器在月球背面拍摄的第一张照片。1月3日晚,第4号着陆器和巡逻队成功分开,玉兔2号巡逻队(月球车)顺利到达月球表面。 着陆器上的监控摄像机拍摄了月球背面的Yutu 2号的第一条轨迹,并被“桥梁”接力星传回地面。 中国儿童的伟大梦想是探索载人航天飞行
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