设为首页 - 加入收藏
您的当前位置:首页 > 南宁市 > 环保风暴席卷:义乌小商品涌现关门潮 正文

环保风暴席卷:义乌小商品涌现关门潮

来源:瑞星 编辑:淮北市 时间:2019-07-16 08:32
1月18日,两架俄罗斯苏-34在隋海峡相撞 上周,俄罗斯空军的两架苏-34前线轰炸机在海峡两岸的训练中相撞。俄罗斯军队尚未公布最终的损失结果,但基本上可以肯定的是,只有一架飞机被炸死,一架苏被杀。 -34坠毁,100多架俄罗斯苏-34被迫停飞。事故发生后,有些人对苏-34的碰撞感到惊讶。你认为现代战斗机没有防撞系统吗?如何安装Su-34,是不是俄罗斯的电子技术水平太差了?这实际上是一种误解。今天,北方国防部已经从现代战斗机碰撞的技术角度出发。先进的战斗机有大量的天线用于通信,歼-10C的天线比其前辈更多。 首先,我们应该理解战斗机的外部信息不是来自数据链路或通信系统。通信系统的数据更新周期在十几秒内是实时的,但有些信息不能等待超过十秒,特别是一些飞行安全。无线电高度测量,近距离无线电导航等信息。这些设备使用专用天线组来确保几乎实时的信息。此时,天线组的方向性非常重要。这种实时天线将采用宽波束设计,以尽可能获得信号,而不是方位角精度。但是技术总是有限制的,通常在不同天线组的视场交叉点处信号质量会更差,并且飞机的“上下”通常是盲点。但是一些最先进的战斗机可以做几乎球形的视图,例如Su-57。如Su-35,Su-34等具有近程无线导航功能,可用于防碰撞或空中等场景 因此,从技术角度来看,飞机仍然不能掌握近距离停机时间的位置。苏-34导航系统中已有模块可以考虑编队飞行。应该可以使用自动控制来防止机器进入盲区。但是,此时,我们还必须考虑飞行控制系统的限制程度。可以自动强制避免碰撞吗?表示美国航空展团队有一个阵型持有者,这不是很多神
        1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  

s , kb

Copyright © 2016 Powered by 环保风暴席卷:义乌小商品涌现关门潮,瑞星   sitemap

Top